首頁>新聞匯總>國際民航
國際航協全新一代機票結算系統NewGenISS在中國正式上線
來源:中國民航網2019-10-31 09:44:00

中國民航網訊:國際航空運輸協會(簡稱“國際航協”,IATA)全新一代機票結算系統NewGenISS于10月3日在中國正式上線。NewGenISS為使用國際航協開賬結算計劃(IATABSP)的航空公司和國際航協認可代理人(簡稱“代理人”)提供更快、更安全和更具成本效益的財務結算服務和解決方案,提升航空公司和代理人之間的資金分配和結算效率。

傳統的機票銷售模式,采用紙質客票、由線下代理人銷售、以現金為主進行支付。隨著互聯網技術的發展和電子客票的普及,出現網絡機票銷售和在線票款支付的新形式。與此同時,全球航空公司和代理人也亟需采用新的結算方式,以降低成本、提高效率、滿足日益復雜多樣的機票銷售場景和風險管理目標。

2017年11月,國際航協客運代理人大會批準了NewGenISS,使IATABSP實現全面現代化。2018年3月,挪威成為首個全面實施NewGenISS的國家。2020年第一季度,國際航協計劃完成全球所有NewGenISS的部署。

國際航協北亞區副總裁馬濤先生表示:“NewGenISS在中國推出和投入使用后,將為中國航空公司和代理人創造更高的效益。對航空公司而言,新系統使結算更快捷、資金更安全,同時分銷成本更低;對代理人而言,新系統提供更多個性化的服務、提升客戶支持、以及提供成本效益更優的解決方案。與此同時,隨著NewGenISS的上線,國際航協北亞區將繼續強化全天候的客戶支持,更好地服務中國的航空公司和代理人。”

NewGenISS共有四大亮點:

三種類型認證:代理人認證的傳統模式標準單一,門檻較高,不利于中小規模代理人的業務發展。NewGenISS提供了三類認證模式,代理人可以選擇最適合其業務模式的認證:

GoGlobal(多國認證):一站式認證,適用于在多個國家和地區BSP中運營的代理人,主體需接受季度財務評估;

GoStandard(具現金銷售要求的標準認證):適用于在單一國家/地區開展業務的代理人,代理人可使用所有BSP付款方式:現金、信用卡和國際航協在線支付結算解決方案,需接受年度財務評估;

GoLite(無現金銷售要求的標準認證):最簡單的認證形式,準入門檻更低。財務風險有限,無需財務評估。

機票銷售代理人可自行按需選擇類型。所有已獲國際航協認可的代理人,可根據業務發展的需要轉換認可類型。

清算持有量(RemittanceHoldingCapacity,RHC):實現更安全的銷售并減輕代理人違約造成的損失。國際航協可以實時監控代理人未支付現金銷售款與既定閾值之間的占比,確保代理人關注并管理其清算持有量。一旦代理人清算持有量等于閾值,BSP現金銷售即刻受到限制,但代理人仍可選擇使用在線支付、預付款或信用卡進行支付,直至低于最大閾值;

全球違約保險(GlobalDefaultInsurance,GDI):國際航協為引入額外財務擔保類型搭建的全球統一標準的保險項目,以代理人自愿為原則,在政策指導下尋求與國際航協所要求的相應金額的財務擔保。對于代理人來說,全球違約保險是銀行擔保和其他類型擔保之外的一種有效且靈活的替代方案;

實時結算解決方案:該方案具有安全、經濟和高效的特點。中國大陸地區采用“BSP在線支付”即BOP,全球其他市場采用IATAEasyPay。此舉不僅意味著航空公司的交易成本更低、財務風險更小和資金周轉速度更快,亦為代理人提供更低的財務擔保成本和更多的結算方式。

2018年年初,國際航協北亞區率先在全球推出實時結算系統“BSP在線支付(BOP)”,標志著傳統機票分銷體系與互聯網支付的首度融合。在中國民航互聯網+的發展過程中,國際航協BSP在線支付(BOP)很好地滿足了航空公司與代理人機票銷售業務、數據交互及資金流轉等多個需求。

國際航協全球首個BSP于1971年在日本推出,旨在為加入航空公司分銷系統的、經國際航協認可的代理人與航空公司之間建立一套集中化的機票銷售、報告和票款結算系統,提高航空公司與代理人之間的機票銷售業務效率和資金安全,簡化業務流程。2018年,經過IATABSP處理的全球航空公司票款總額高達2,490億美元,按時結算率近100%。

隨著國際航空運輸市場的不斷發展以及各種新技術的涌現,航空公司對機票銷售渠道以及支付方式不斷提出新的需求。除了NewGenISS,國際航協還推出了“新分銷能力”(NDC)、“單一訂單”(OneOrder)、“支付透明化”(TIP)等新的舉措及項目,旨在提高航空公司的銷售能力、防范運作風險和降低運營成本。NDC已在中國實施和推廣,其他相關項目也于2019年在中國市場落地,以更好地服務于中國的航空公司、銷售代理人及廣大航空旅客。

國際航協中國BSP

國際航協中國BSP運行規則,遵循全球統一標準,建立在公開、透明、合規及民主的基礎上。所有運行規則,均經過各級航空公司及銷售代理人大會充分討論后確定。

國際航協中國BSP于1995年7月成立,1996年推廣至國內航空公司銷售。目前,除春秋航空外,所有中國航空公司均已加入國際航協中國BSP,這些航空公司還加入了其他國家和地區的多個IATABSP。全球現有180多個IATABSP,中國航空公司參加海外IATABSP的數量超過130個。

國際航協中國BSP自1995年建立起至今,所有清算和結算業務均在中國大陸境內完成,安全合規。所有資金清算業務均交由中國國有銀行完成;數據處理則由中國民航結算中心負責,國際航協中國BSP的所有銷售和結算數據均在中國大陸地區進行處理,并保存在中國大陸境內。

國際航協中國BSP在中國市場二十多年的深耕與實踐,始終遵守中國政府相關規定,秉持公平合理的原則,在有效保護航空公司資金的同時,亦充分考慮代理人的財務成本和償付能力。

2018年年初,國際航協北亞區積極響應中國航空公司和機票銷售代理人的需求,結合在線支付的趨勢,率先推出實時結算解決方案BSP在線結算(BOP)。該平臺整合了行業內眾多核心系統的關鍵功能,在不改變傳統國際航協中國BSP資金清結算流程,以及航空公司授權、運價銷售、調整賬單等相關體系的前提下,為國際航協BSP代理人提供票款的在線支付、BSP票號的實時獲取、BSP票證的即時出票,以及BSP清算款的自動清、結算等核心功能及相關服務。

責任編輯:shiying 000
推薦新聞:
西北空管局通信室增加臨時應急通信頻率
常德機場全力保障春秋航空換發工作
首都機場安保公司開展辦公樓消防演練
首都機場地服公司員工拾金不昧獲貨主錦旗
深圳空管站應邀參加全國天氣大會商提升...
首都機場動力能源公司開展安全生產集中...
首都機場博維公司暨首維公司召開2020年...
珠海空管站氣象臺開展設備維護做好春運...
井岡山機場舉辦集體生日會
首都機場貴賓公司舉辦職工聯誼會
廈門空管站后服中心多措并舉加強春運后...
天津機場貨運公司服務有溫度航班穩運行
深圳空管站氣象臺春運保障真情“新”服務
華北空管局氣象中心設備室切實保障春運安全
吐魯番機場組織開展節前安全教育大會
齊齊哈爾機場安檢站開展危險品宣講活動
南寧機場新增旅客擺渡車助力春運
華北空管局網絡中心完成北京至鄭州AIDC...
哈爾濱機場單日旅客吞吐量創新高
華北空管局氣象中心開展春運保障安全檢查
返回首頁
本網站所刊登的《中國民航報》及“中國民航網”各種新聞、信息和各種專題專欄資料, 均為中國民航報社版權所有,未經協議授權,禁止下載使用。
制作單位:中國民航網 辦公電話:010-87387061 傳真:010-67355289 通信地址:北京市朝陽區十里河2264信箱中國民航報社 郵政編碼:100122
常年法律顧問—北京市安理律師事務所
中國民航報社 版權所有 京ICP備05024158 京公網安備 11010502030065號 互聯網新聞信息服務許可1012006036 網絡視聽許可證0113657
快乐888男子组weijia 双色球19099期预测 湖北四人麻将 下载大众麻将新版本 足彩半全场 重庆时时五星分布走势图 老公赚钱老婆的电视剧 手机11选5助手免费2019 2019捕鱼平台 天津快乐十分 重庆时时五星基本走势 pc加拿大28预测 安徽快3 中国体彩竞彩比分加时赛算数吗 528千炮捕鱼 天津快乐10分 竞彩足球最高奖金