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南航接收首架空客A350飛機 將投入大興機場運營
來源:中國民航網2019-06-29 23:26:00

《中國民航報》、中國民航網 記者郭瑛 報道:6月28日,南航在法國圖盧茲接收首架空客A350飛機(注冊號B-308T),今年下半年還將陸續接收5架。29日13時52分,首架A350飛抵廣州白云國際機場,加入南航機隊。目前,南航擁有的客貨運輸飛機超過850架,機隊規模居全球航空公司第三位。

南航首架A350抵達廣州白云機場

A350飛機是空客公司采用先進的設計理念和技術推出的一款新型飛機,具有乘坐綜合體驗更佳、對環境更友好等特點。飛機交付后,南航計劃使用A350執行廣州至北京、上海、阿姆斯特丹等地航班,后續還將作為新的主力機型投入到南航在北京大興國際機場的運營中。

南航與廣州白云機場海關密切聯系,機場海關提供“一對一”通關服務,充分釋放南沙自貿區與白云機場綜保區政策紅利,創新“南沙企業注冊、白云機場異地監管”模式,保稅融資租賃飛機進口可享受“隨到隨查、隨查隨放”的通關便利。飛機從落地到海關放行,全程不超過1小時,當天即可投入生產。

舒適感提升無處不在 目前最潤的長途飛行

南航A350飛機將通過舒適的座椅、宜人的客艙環境,先進的娛樂系統等,為旅客帶來更佳的綜合乘機體驗。

南航在法國圖盧茲空客交付中心接收了首架A350客機

感覺:您的皮膚與呼吸道將能最直接體驗到目前最滋潤的空中旅行。南航在全球的A350用戶中,首家采用了全客艙空氣加濕系統,可將客艙內空氣的相對濕度最高提升兩倍以上,有助于乘客更好地休息,并減輕長途飛行后的脫水癥狀。飛機的空氣過濾系統能夠去除空氣中的細菌、異味和污染物,整個客艙的空氣每2至3分鐘即可完全更新一次。巡航狀態下A350的客艙氣壓也比其他機型更高,相當于海拔6000英尺的氣壓水平,相比于其他飛機8000英尺的客艙壓力,能更好地減輕旅客長途飛行過程中的疲勞。

觸覺:公務艙從“布藝沙發”升級到“皮制沙發”,明珠經濟艙可伸出1米大長腿。當天交付的這架A350飛機采用經典的三艙布局,共314個座位,其中公務艙28個,明珠經濟艙24個,經濟艙262個。南航在公務艙座椅首次使用全皮質面料,可全平躺,每個座位都擁有獨立的進出通道。座椅配備18.5寸大屏幕個人電視、充電插座、上下兩個USB充電口和多樣的置物空間。明珠經濟艙座椅間距近1米,達到38英寸(96.5厘米),每個座椅配備13.3寸個人電視、充電插座和USB口。經濟艙采用的座椅間距32英寸(81.3厘米),每個座椅配備11.6寸個人電視和USB口。

聽覺:降噪耳機可以考慮不用帶了,而且可以直接插自己的有線耳機。由于新型發動機的選用和先進的空氣動力學設計,南航A350飛機的客艙噪音比其他機型將低5-9分貝,可為旅客提供更為安靜的客艙環境。同時,本次明珠經濟艙與經濟艙的座椅特別設置了通用的單孔雙聲道3.5mm耳機接口,旅客可以直接插入自己攜帶的標準有線耳機,特別適合對音質有追求的你。

因駕駛艙玻璃的設計被昵稱為“墨鏡俠”

視覺:看風景不用坐窗邊,娛樂系統豐富又流暢。南航A350機型選用新一代機上娛樂系統,通過操控流暢的用戶界面,旅客可體驗豐富多樣的娛樂內容。艙外高清實景模塊是新系統的另一大特色,旅客可在個人顯示屏上實時觀賞機頭、機腹、機尾三個角度的機外景色,探索更多的飛行樂趣。同時,客艙燈光有著人性化的設計,11種情景燈光可以在長途航班上模擬日出、日落等全天不同時間的自然光,幫助乘客調節生物鐘,減少長途飛行后的疲勞和時差反應,提升舒適度。

新科技減少環境影響 攜起手與你保護地球

南航A350飛機在節能減排方面同樣表現突出,最新的空氣動力學設計、新一代發動機以及輕量化材料的使用,可有效降低燃油消耗及二氧化碳排放。

南航首架A350抵達廣州白云機場

A350飛機70%的機體由復合材料、鈦金屬、新一代鋁合金等先進材料構成。這些材料具有更好的抗腐蝕、抗疲勞性能,對于提高飛行安全、降低維修成本起到至關重要的作用,也使得機身更輕、更節省燃油。據測算,與其他遠程飛機相比,A350的燃油消耗可降低25%以上。

新型發動機的選用和先進的空氣動力學設計,不僅可以降低客艙內部噪音,也使飛機的噪音面積減少了40%,對飛機起降區域附近的噪音影響更小。

四年內引進20架大興機場主力機型

至2022年,南航將一共引進20架A350-900飛機,成為新一代寬體客機中的主力機型。

南航首架A350抵達廣州白云機場

同時,南航在北京大興國際機場的基地項目將于6月30日與機場同步竣工,于9月20日同步投入使用。屆時,南航將作為主導性基地航空公司全面進駐大興機場。作為主力機型的空客A350飛機,也將投入到南航在大興機場的航班運營中,執飛國際、國內的主要航線。

目前,南航正全力打造廣州-北京“雙樞紐”,北京樞紐是南航實現戰略突圍的關鍵。按照發展規劃,到2025年,南航預計在北京大興國際機場投入飛機超過200架,日起降航班超過900班次。A350飛機的航程更遠,內部空間更大,在中遠程航線上的業載能力更強,將在南航北京樞紐的打造中發揮重要作用。大興機場啟用后,南航計劃將A350飛機投入北京-阿姆斯特丹、北京-伊斯坦布爾等航線的運營,后續還將使用A350飛機執飛更多國際和國內航線。

責任編輯:lihaiyan 000
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