首頁>新聞匯總>民航空管
寧夏空管分局調整吳忠雷達站S模式數據
來源:中國民航網2019-11-18 17:16:00

中國民航網 通訊員但強、申天生 報道:11月15日,寧夏空管分局技術保障部完成了對吳忠雷達數據輸出格式更改工作,吳忠雷達輸出數據格式由A/C模式變為S模式。同時,技術人員對吳忠雷達新旋轉鉸鏈的運行情況進行了檢查。

通常來講,二次雷達的S模式應用分為兩種,即基本型S模式監視和增強型S模式監視。吳忠雷達現為基本型S模式,可以利用S模式的基本能力實現基本功能,包括獲取飛機的地址碼和呼號,以用來識別飛機;獲取飛機應答機能力的報告,可以讓地面的雷達設備得到應答機目前通信能力;獲取飛機的高度信息;獲取飛機的飛行狀態信息;獲取飛機SI編碼能力報告,以明確機載設備是否具備識別地面SI碼設備的能力等。增強型S模式在基本型的基礎上增加了8個DAP數據,吳忠雷達為基本型S模式所以暫不具備增強型S模式功能,但相比于傳統雷達仍具有許多優點,比如采用二十四位地址碼,可以解決傳統模式識別碼不夠用的問題;通過選擇性詢問,可以解決同步串擾、過度詢問、反射等問題;S模式中飛機呼號和更好的高度精度有利于自動化系統的航跡跟蹤計算;相關信息在空管自動化系統中的應用有利于告警功能的實現和完善等。

根據技術保障部雷達室《雷達更改S模式實施方案》,吳忠雷達更改為S模式數據輸出以后,吳忠、臨河、額濟納旗雷達站均已完成了S模式數據輸出更改工作。至此三地雷達均已實現S模式格式數據輸出,此舉將更好的應用S模式雷達實現監視功能,為用戶提供更豐富的信息,從而提升整個系統的安全運行能力。

責任編輯:wanglei 000
推薦新聞:
富蘊機場全年三項指標不斷增長
珠海空管對珠海機場飛行程序優化方案進...
首都機場博維公司組織主題黨日活動
常州機場11月份運送旅客32.4萬人次
長春機場保障降雪天氣機場運行平穩有序
天津機場貨運開展圖像處理及視頻制作技...
三亞空管站舉辦黨的十九屆四中全會精神...
桂林機場配合中國移動5G進集團服務日活動
桂林機場完成五年一次的鳥情生態環境調研
中國航油梧州供應站完成珠海通航梧州至...
成都天府機場交叉跑道運行及終端區進離...
宜賓五糧液機場遷建工程空管工程及航站...
天津空管管制運行部與天津機場開展業務交流
天津空管完成2019年第二次防雷檢測工作
新疆空管局召開區域流量工作職責移交協調會
南寧機場地服開展特殊旅客服務主題培訓
桂林機場開展除冰雪演練
珠海空管站召開連勝圍導航臺設備投產校...
浙江空管分局氣象臺舉辦冬季天氣專項培訓
霍林河機場航空安保部開展"首問責任制"培訓
返回首頁
本網站所刊登的《中國民航報》及“中國民航網”各種新聞、信息和各種專題專欄資料, 均為中國民航報社版權所有,未經協議授權,禁止下載使用。
制作單位:中國民航網 辦公電話:010-87387061 傳真:010-67355289 通信地址:北京市朝陽區十里河2264信箱中國民航報社 郵政編碼:100122
常年法律顧問—北京市安理律師事務所
中國民航報社 版權所有 京ICP備05024158 京公網安備 11010502030065號 互聯網新聞信息服務許可1012006036 網絡視聽許可證0113657
快乐888男子组weijia 重庆时时宝典下载官方下载 舟山星空棋牌网址多少 手机订单软件 炒股票新手入门 游戏公会现在还能赚钱吗 时时彩后三乘以0.618 pk10开奖记录 ag电子如何爆大奖 捕鱼来了腾讯 新时时二星组选技巧 腾讯分分彩六码二期计划 今晚七乐彩开奖现场直播 麻将新手入门基本规则 自媒体美食博主怎么赚钱 1000炮李逵劈鱼打法 彩无敌官网